வளர்ச்சி நீரோட்டங்கள்: ரஷ்ய குடியிருப்பாளர்களின் அனுமதியின்றி மின்சார கார்களுக்கான சார்ஜர் முற்றங்களில் நிறுவப்படும்.

மின்சார வாகனங்களுக்கான சார்ஜர்கள் (இனிமேல் குறிப்பிடப்படும்EV சார்ஜர்) குடியிருப்பாளர்களின் அனுமதியின்றி வீடுகளுக்கு அருகில் வைக்கப்படும்.ரஷ்யாகட்டுமான அமைச்சகம் இந்த சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய்ந்து வருகிறது,pவெளியிட்டவர்《இஸ்வெஸ்டியா》எழுத்துஇப்போது இதற்கு உரிமையாளர்களின் பொதுக் கூட்டத்தின் முடிவு தேவை.ரஷ்ய டிவீடுகள் கட்டும் கட்டத்தில் ஏற்கனவே இதுபோன்ற சார்ஜிங் நிலையங்களை நிறுவ டெவலப்பர்கள் தேவைப்படலாம்.ரஷ்ய மின்இந்த விஷயத்தில் அனைத்து குடியிருப்பாளர்களும் தங்கள் கார்களை சார்ஜ் செய்வதற்கு பணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும் என்று நிபுணர்கள் அஞ்சுகின்றனர். சிறப்பு மீட்டர்களுடன் நிலையங்களை பொருத்துவதன் மூலம் இதைத் தவிர்க்கலாம், அதன்படி மின்சார கார்களின் உரிமையாளர்கள் கட்டணத்தை செலுத்துவார்கள் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

வரம்புகள் இல்லை

ரஷ்ய எம்மேலாண்மை நிறுவனங்கள் நிறுவும் உரிமையைப் பெறலாம்Eலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள்Cவிலை நிர்ணயம்Sகுடியிருப்பாளர்களின் ஒப்புதல் மற்றும் தொடர்பு இல்லாமல் வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள பிரதேசங்களில் உள்ள நிலையங்கள் (ECS)Pஓவர்Sமேல்நோக்கிOநிறுவனங்கள் (RSO). இந்தப் பிரச்சினையைரஷ்யாவீட்டுவசதி மற்றும் பொது சேவைகள் துறையில் உள்ள நிறுவனங்களுக்கு கட்டுமான அமைச்சகம் எழுதிய கடிதத்தின்படி.《இஸ்வெஸ்டியா》எழுத்துஆவணத்தின் நகலை மதிப்பாய்வு செய்தார். கூடுதலாக, டெவலப்பர்கள் நிறுவ வேண்டியிருக்கலாம்மின்சார வாகனம்சார்ஜர் குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் கட்டும் கட்டத்தில்.

 இப்போது ரஷ்யாவில் இதுபோன்ற நிலையங்களின் பற்றாக்குறை உள்ளது, மின்சார கார்களின் உரிமையாளர்கள் குறிப்பாக அவற்றைத் தேட வேண்டும், இதைப் பொறுத்து தங்கள் வழிகளைத் திட்டமிட வேண்டும் என்று எடிசன் டெக்னாலஜிஸின் நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மிகைல் கிராபிவ்னாய் கூறினார். ஜூன் மாதத்தில்,ரஷ்யாதொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகம் அறிவித்துள்ளது.at 2023 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், 659 ஐ நிறுவ திட்டமிடப்பட்டுள்ளதுமின்சார வாகனம்சார்ஜர் நிலையங்கள் 32 பிராந்தியங்களில் இன்ரஷ்யாஎதுஉள்ளனed 4.4 ஆயிரம்மின்சார வாகனம்சார்ஜர் நிலையங்கள், ஆனால் தொழில்துறை பிரதிநிதிகள் 18 ஆயிரம் சார்ஜர்களின் தேவையை மதிப்பிட்டனர் .

 The EV சார்ஜர் நிலையம், வாகன நிறுத்துமிடத்தில் அல்லது வீட்டிற்கு அடுத்த முற்றத்தில் அமைந்துள்ளது, இது மிகவும் வசதியானது குடியிருப்பாளர்களுக்கு, பொது கவுன்சிலின் வீட்டுவசதி மற்றும் வகுப்புவாத சேவைகள் ஆணையத்தின் தலைவர் இரினா புல்ககோவா கூறுகிறார்ரஷ்யாகட்டுமான அமைச்சகம். ஆனால் இப்போது நிறுவல்EV சார்ஜர் நிலையம் அத்தகைய இடங்களில் ஒப்புதல் தேவை.

 துணைத் தலைவரின் கூற்றுப்படிரஷ்யாதேசிய வீட்டுவசதி காங்கிரஸ், அலெக்சாண்டர் குரிலேவ், வீடுகளில் இதுபோன்ற நிலையங்களை நிறுவுவதற்கான நடைமுறையை எளிதாக்குவது ஒரு நேர்மறையான முயற்சியாகும். ஆனால் அதை வைக்க வேண்டும் EV சார்ஜர் நிலையங்கள்மற்றும் அமைக்கவும் சக்திமூலம்மேலாண்மை நிறுவனங்கள் , அவர் என்றார்.

"இல்லையெனில், அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்கு மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்,"நிபுணர் மேலும் கூறினார்.

 இதற்கான தொழில்நுட்ப மற்றும் சட்ட தரநிலைகள் தற்போது உருவாக்கப்பட்டு வருவதாக இரினா புல்ககோவா கூறினார். குறிப்பாக, மேலாண்மை நிறுவனங்கள் நிறுவல் செயல்பாட்டில் எந்த வகையான பங்கேற்பை எடுக்கும், யார் நிலையங்களைப் பயன்படுத்த முடியும் - வீட்டில் வசிப்பவர்கள் அனைவரும் அல்லது மட்டும், எப்படி செலவு செலுத்தமின்சாரம்.

 உறுப்பினர் அலெக்சாண்டர் யாகுபோவ்ஸ்கி,ரஷ்யாகட்டுமானம் மற்றும் வீட்டுவசதி மற்றும் பொது பயன்பாடுகளுக்கான மாநில டுமா குழு, டெவலப்பர்கள் வைக்க வேண்டியிருந்தால் குறிப்பிட்டதுEV சார்ஜர் நிலையங்கள் வீடுகள் கட்டும்போது,EV சார்ஜர் செலவுகள்சேர்க்கப்படும்ஒரு சதுர மீட்டருக்கு ஆகும் செலவில். இருப்பினும், அடுக்குமாடி குடியிருப்பின் இறுதி விலையில் இது மிகவும் அற்பமான செலவுப் பொருளாகும் என்று துணைத் தலைவர் மேலும் கூறினார்.

《இஸ்வெஸ்டியா》எழுத்துஒரு கோரிக்கையை அனுப்பினார் ரஷ்யா இந்த முயற்சி குறித்து கருத்து தெரிவிக்க கட்டுமான அமைச்சகத்திடம் கோரிக்கை.

 அEV சார்ஜர் நிலையம் ஒவ்வொரு அடுக்குமாடி கட்டிடத்திற்கும் அருகில் தோன்ற வேண்டும் என்று பாப்புலர் ஃப்ரண்ட் ஆய்வாளர் பாவெல் ஸ்க்லியான்சுக் கூறுகிறார். அணுகக்கூடிய நெட்வொர்க்கைக் கொண்டிருத்தல்EV சார்ஜர் நிலையங்கள் மக்கள் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றவாறு மாற வழிவகுக்கும். கார்கள்.

 நிறுவுதல் அத்தகைய வகை இன்EV சார்ஜர் நிலையம் மேலும் மேலும் மக்கள் மாறி வருவதால், இது அவசியம்.மின்சார கார்கள்,சொன்னதுஅலெக்சாண்டர் எவ்ஸீவ், ஒரு உறுப்பினர்ரஷ்யாகட்டுமான அமைச்சகத்தின் கீழ் பொது கவுன்சில். அதே நேரத்தில், மின்சாரத்திற்கு பணம் செலுத்துவதில் உள்ள சிக்கலைத் தீர்ப்பது அவசியம்.இது குடியிருப்பாளர்களை செலவை ஏற்க கட்டாயப்படுத்தாது., அவர் வலியுறுத்தினார்.

 "அத்தகைய நிலையங்களை நிறுவுவதற்கான செலவுகளை மின்சார கார்களின் உரிமையாளர்கள் செலுத்தினால் அது தர்க்கரீதியானதாக இருக்கும், மேலும்EV சார்ஜர்ஆபரேட்டர்கள் அவற்றை நிறுவி சேவை செய்வார்கள்,"அலெக்சாண்டர் குரிலேவ் நம்புகிறார்."மேலும், கார் உரிமையாளர்கள் சார்ஜ் செய்வதற்கு பணம் செலுத்தும் வகையில் நிலையங்களில் மின்சார மீட்டர்கள் பொருத்தப்பட வேண்டும்.

 ஒரு தனி மின்சாரம் ஒவ்வொரு கட்டணத்திற்கும் மீட்டர் நிறுவப்பட வேண்டும்.r மற்றும் செலுத்தப்பட்டது ஒன்றன் பின் ஒன்றாக, சொன்னதுசெர்ஜி கொலுனோவ், ஒரு உறுப்பினர்ரஷ்யாகட்டுமானம் மற்றும் வீட்டுவசதி மற்றும் பயன்பாடுகளுக்கான மாநில டுமா குழு. பின்னர்ஒவ்வொரு குடியிருப்பாளர்கள் மின்சார காரைப் பயன்படுத்த வாய்ப்பு கிடைக்கும் என்று அவர் விளக்கினார்.

 சாத்தியமான அனைத்து அபாயங்களையும் குறைக்க, ஒரு மீட்டரை கட்டாயமாக நிறுவுவதற்கு வழங்குவது அவசியம்.EV சார்ஜர் நிலையங்கள் அதன் செயல்பாட்டுக்கு வருவதற்கு முன்பு, அலெக்சாண்டர் எவ்ஸீவ் வலியுறுத்தினார்.

 "இந்த அனைத்து சிக்கல்களையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், சுற்றுச்சூழல் பார்வையிலும், மின்சார போக்குவரத்தின் வளர்ச்சியின் பார்வையிலும் இந்த யோசனை சரியானது."நிபுணர் உறுதியாக இருக்கிறார்.

 வீடுகளில் வெவ்வேறு திறன் கொண்ட நிலையங்களை வைப்பதற்கான விதிகளை வழங்குவதும் அவசியம் என்கிறார் இரினா புல்ககோவா.

 பத்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மின்சார கார்கள் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டு வந்தாலும், கார் சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு பொதுவான தரநிலை எதுவும் இல்லை என்று செர்ஜி கொலுனோவ் குறிப்பிட்டார். நிலையங்களும் இணைப்பிகளும் உற்பத்தியாளருக்கு உற்பத்தியாளர் வேறுபடுகின்றன. சார்ஜிங் வகைப்பாட்டின் படி, மெதுவான (6 kW வரை சக்தி), நடுத்தர (7 முதல் 22 kW வரை), வேகமான (50 முதல் 100 kW வரை), அதிவேக (100 kW அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட) சார்ஜிங் வகைகள் உள்ளன என்று அவர் கூறினார்.

மிகைல் கிராபிவ்னியின் கூற்றுப்படி, மெதுவாக சார்ஜ் செய்தல்மின்சார காருக்கு எடுக்கும்சுமார் எட்டு மணி நேரம் - இது பேட்டரிக்கு அதிக பாதிப்பில்லாதது.Sஓம்மின்சார கார்பராமரிப்பு என்றால் உற்பத்தியாளர்கள் கூறுகின்றனர் உடன் வேகமாகமின்சார வாகனம்சார்ஜர்கள் அடிக்கடி,மின்சார வாகனம்'s பேட்டரிகள் சேதமடைய அதிக வாய்ப்புள்ளது. வேகமான சார்ஜர்கள் மூலம் தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்வது நல்லதல்ல என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

«Известиями» செய்தியிலிருந்து மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது:https://iz.ru/1542734/mariia-perevoshchikova-roman-soldatov/toki-rosta-zariadki-dlia-elektrokarov-ustanoviat-vo-dvorakh-bez-soglasia
எழுதியவர்: மரியா பெரெவோசிகோவா
ரோமன் சோல்டாடோவ்